【48812】逍客的cvt是钢带仍是链条
时间: 2024-05-23 作者: ob欧宝娱乐平台网站
【太平洋轿车网】逍客的cvt是链条。CVT有两种动力传递方法，一种是钢带，另一种则是链条，总体上看，钢带一般适用于小扭矩的发动机，而链条一般用于大扭矩发动机，从实践的运用体现来看，无疑链条是比较抗造、经用的，惯例运用的寿数也更长。
逍客运用的是cvt变速箱，这是一种很常见的主动变速箱，这种变速箱的结构十分简略的。cvt变速箱的内部只要两个锥轮和一个钢片链条，这种变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。
逍客是日产旗下的一款紧凑型suv，这款车的轴距为2646毫米，长宽高分别是4401毫米，1837毫米，1593毫米。
逍客运用了一款2.0升天然吸气发动机，这款发动机具有151马力和194牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了缸内直喷技能，而且运用了铝合金缸盖缸体。
这款发动机的上限功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4400转每分钟。
运用铝合金缸盖缸体可以更好的下降发动机的分量，这样做才可以进步轿车的操控性和燃油经济性。
多连杆悬架是根据双叉臂悬架改善而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了独自的连杆。
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