日前，从宝钢股份600019）中央研究院获悉，宝钢研制的新型链条钢制成煤矿刮板运输机用耐腐蚀高疲劳性能链条（以下简称高等级矿用链），成功应用于多家煤矿企业，打破了高等级矿用链长期依赖进口的局面，填补了国内空白。经检测，产品性能优于进口材料，使用更安全，大幅节约了矿井的生产所带来的成本。这一成果预示着宝钢长材产品在高端装备制造领域自主创造新兴事物的能力的显著提升，对于提高国家能源安全，确保煤矿安全开采、高效开采具备极其重大意义。

  刮板输送机是煤矿自动化采掘的核心设备之一，负责井下运送煤炭，必然的联系着煤矿的安全生产和效率，链条是刮板输送机上的关键组成部件。由于我国煤矿多为潮湿复杂环境，部分煤矿含硫量高，对矿用链条钢用材的耐应力腐蚀、耐磨、疲劳性能等很高的要求，同时，成分设计、生产的基本工艺、用户技术等方面的要求也相当苛刻，使得国内刮板运输机用高等级链条长期依赖进口。

  扎根研发20年的宝钢股份中央研究院长材研究所赵四新认为，高等级矿用链国产化迫在眉睫，宝钢要紧紧把握机遇，突破技术瓶颈，把高等级矿用链条钢研发出来。

  中央研究院格外的重视，2019年2月启动研发工作。“现在基本都是自动化采煤，矿用链一旦断裂，对安全生产、煤炭生产所带来的成本和煤矿产出效率产生较大影响。我们有决心去攻克技术难关！”凭借多年技术积淀，赵四新带领项目组成员全力以赴，开发了新的成分和工艺体系，钢管条钢事业部精心组织生产，严把尺寸精度等质量关，历时两年多研制出高等级矿用链条钢，于2021年5月完成首批供货，同时为用户更好的提供了焊接、热处理等系统的使用技术，链条的力学性能、抵抗腐蚀能力等均优于进口材料，解决了“卡脖子”难题。三年多来，已向多家煤矿企业供货，经煤矿井下实况使用，链条各项性能均使用户得到满足需求，尤其在抗腐蚀性、耐磨性和疲劳性能等方面达到了国际领先水平。

  多年来，宝钢股份以聚焦培育发展新质生产力，积极担当新型工业化建设主力军为己任，紧跟国家新型工业化战略需求，瞄准世界一流水平目标，加快高端产品研制，关键核心技术攻关不断取得突破。

  创新永无止境。未来，宝钢股份在成功开发高等级矿用链条钢的基础上，将持续推进高端装备用长材产品的开发，用过硬的技术和产品助力我国高端装备用材国产化，为国家建设贡献宝钢力量。

  已有580家主力机构披露2023-12-31报告期持股数据，持仓量总计175.13亿股，占流通A股80.12%

  近期的平均成本为7.00元。多头行情中，目前处于回落整理阶段且下跌趋势有所减缓。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况良好，多数机构觉得该股长期投资价值较高。

  限售解禁：解禁1200万股(预计值)，占总股本比例0.05%，股份类型：股权激励限售股份。(本次数据根据公告推理而来，真实的情况以上市公司公告为准)

  限售解禁：解禁1.228亿股(预计值)，占总股本比例0.55%，股份类型：股权激励限售股份。(本次数据根据公告推理而来，真实的情况以上市公司公告为准)

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