乘坐飞机出行是一种快捷高效的出行方法，但航空业却是全球温室气体排放的重要来历之一。到2023年，全球航空业每年排放的碳量，约占全球碳排放总量的2.0%。跟着渐渐的变多国家许诺到2050年完成净零排放，航空范畴的立异者正纷繁推出新颖共同的飞机规划。

  The Cool Down网站近来盘点了5款极具未来主义颜色的飞机。这些飞机不只节能减排，还将彻底改变人们的出行方法。

  本年7月初，航空航天公司Electra共享了其首款混合动力电动短距起降演示飞机“金翅雀”的试飞片段。

  “金翅雀”是现在全球首架运用分布式电推动力吹升规划的飞机。这种共同的动力布局能明显进步升力，使飞机能够在极短间隔内起降。视频画面显现，“金翅雀”起降间隔仅需约52米，所需跑道长度仅为传统跑道长度的十分之一。正如New Atlas网站所描绘的那样，它“简直无需跑道”，便可腾空而起。

  New Atlas网站指出，因为“金翅雀”部分运用清洁电能运转，电机作业时的噪声远低于传统飞机发动机，在间隔地上23米处发生的噪声仅为300分贝。这不只为乘客带来了愈加静寂舒适的乘坐体会，也有用改进了机场周边的噪声污染问题。此外，“金翅雀”飞翔160公里所需燃料仅为传统飞机的60%，然后大幅度削减了污染。

  美国草创公司Helios Horizon期望证明电动飞机的功能不只能与传统燃油飞机齐头并进，甚至能逾越它们。为完成这一愿望，该公司对一架Pipistrel Taurus轻型飞机进行了改装，为其配备了该公司首创的电力推动和电池体系，并于本年春季成功进行了试飞。

  Helios Horizon公司致力于下一年将世界上首架电动飞机送入平流层。

  试飞成果令人振奋：改装好的飞机能在7300多米的高空漫游，改写同类及同尺度飞机的纪录。测验飞翔完毕后，飞机的电池容量仍剩40%。该公司信任，这款电动飞机能够攀升至13000多米的高空。

  该公司期望，最早于下一年将这架电动飞机送入平流层（高度约10000米至50000米）。他们表明，经过不断打破极限，人类将加快迈向更清洁、更环保的航空游览。

  西班牙规划师奥斯卡·韦纳勒斯的构思一贯天马行空。他的最新主意是规划一款极具未来感的新式飞机，他将其命名为“Sky OV”。这是一款无翼、超音速、氢动力喷气式飞机，能够在不到5小时内从伦敦飞到纽约，而现在的客机需求8小时。

  依据韦纳勒斯的规划，Sky OV选用共同的三角形结构，将机身与机翼奇妙地融合在一个大结构中。这种无翼规划不只为飞机供给了更多机舱空间，还有助于削减阻力，进步燃料经济性。

  该飞机的推动体系选用氢燃料与电力相结合的混合运转方法，飞机外部还将涂有量子太阳能点，可将太阳能转化为电能。

  据悉，Sky OV的飞翔速度可达1.5马赫，是现代商用喷气式飞机飞翔速度的两倍。其外观极具科幻颜色，机身长达45米，机内设备可保证300名乘客享用舒适的游览。

  本年5月，草创公司Sirius Aviation发布了名为Sirius Jets的氢动力笔直起降飞机规划图。该公司声称，此类飞机可能会改造人们的出行方法，减轻航空运送业对环境的影响。

  现在，这家草创公司正致力于研发两款机型：Business Jet和Millenium Jet，别离能包容3人和5人。这两款飞机飞翔时发生的噪声都极低，被规划用来替代传统私家飞机，为小型集体供给更环保的航空游览挑选。

  风能发电作为一种清洁、可再生的动力方式，正渐渐的变成为全球完成绿色开展的重要支撑之一。风力涡轮机的叶片越大，从空气中捕获的能量就越多，发生的电力也更多。但叶片越大，运送难度也越大。

  鉴于此，美国草创公司Radia正在研发“风行者”运送机，其能将巨型风力涡轮叶片直接运送到风电场。该公司表明，“风行者”将成为全世界最大的运送机，其载货空间到达7702立方米。相比之下，波音747-400的货舱容量为610立方米。

  除运送巨型叶片外，“风行者”运送机还有望用于军事范畴，例如用来装载战斗机或直升机等重型配备。

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