菲斯塔的平均油耗能够最终靠汽车仪表盘查看。具体的操作方法为：方向盘右边有一个按键，类似于两张纸的图案，多按两次就可以调出来油耗。

  车辆使用说明书上也有详细的介绍，如果不会能查看车辆使用说明书。建议车主在买车后，没事的时候勤翻翻车辆使用说明书，这样做才能够更快的帮助车主清楚自己的爱车，清楚自己的爱车有哪些功能。

  如果看完说明书还是不会调，可以打电话咨询卖车时的销售，也可以去4S店请教工作人员。

  有的时候会一直显示缓存的状态，这样的一种情况下可能是系统卡了，重启下中控试试。还是不行的线S店找售后解决。

  截至2019年10月14日，菲斯塔官方指导价：11.98~15.48万元，共有10款车型在售，分为国五和国六两种排放标准。

  菲斯塔全系标配防抱死制动（ABS）、制动力分配（EBD）、制动辅助（BA/EBA）、牵引力控制（ASR/TCS）、车身稳定控制（ESP/DSC）、主驾驶安全气囊、副驾驶安全气囊、前侧气囊、胎压监测、后排儿童座椅接口。

  菲斯塔1.4t车型百公里油耗是7.5升，1.6t车型百公里油耗是8.2升。以下是影响油耗的因素与节省油耗技巧介绍：影响汽车油耗的因素：路面坑洼会多耗油，车辆长时间在低挡位的状态行驶，必然增加油耗、行李舱放置东西过重，使得油耗增多、错误驾驶，多耗2至3倍油、低挡高速会多耗油、不保养发动机会多耗油，发动机点火系统不正常对油耗的影响也很大，如点火时间不准确、高压线漏电、火花塞积碳造成点火弱等都会使发动机燃烧效率降低、油耗增加。节省油耗技巧：车辆在起步过程中，应以低档起步，轻轻的踩下油门，缓缓提速。不要一下子猛踩油门，猛踩油门会成倍增加油耗。轻踩油门的起步方式既可以使发动机的升温时间缩短，还可以轻松又有效提升燃油利用率，进而达到省油的效果。

  菲斯塔的1.4T车型每百公里油耗7.2升，1.6t车型每百公里油耗8.1升。影响因素和菲斯塔的发动机如下：影响因素：驾驶员的驾驶技术、平常行驶的路况、是否开空调等等，都会极度影响一辆车的油耗。所以有轻微的上下浮动，都属于正常的现象。菲斯塔的发动机：菲斯塔一共使用两款发动机，分别为1.4升涡轮增压发动机和1.6升涡轮增压发动机。其中1.4升涡轮增压发动机上限功率是103kw，最大扭矩为242牛米，上限功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到3200转每分钟；1.6升涡轮增压发动机上限功率是150kw，最大扭矩为265牛米，上限功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4500转每分钟。

  平均油耗可从两个方面看出：1，行车电脑计算：直接查看汽车行车电脑算出的数据，会直接显示在仪表盘上。2、手动计算：汽车的油耗等于耗油量/行驶公里数，单位为L/100km。按照油耗公式，就可以计算出汽车的平均油耗。以下是油耗相关介绍：1、轮胎：耗油量添加与轮胎有非常大的联系。大多数轮胎与地面的接触面积越大，其抓地力就越强。同样摩擦阻力也有一定可能会更大。2、氧传感器：氧传感器关键功能作用是监测排气中的氧气浓度，开车电脑会按照它供给的数据实时调节喷油量。它大多数是安装在三元催化器附件，分前氧传感器和后氧传感器。

  如果是多功能方向盘，能够最终靠按键翻看。若不是功能方向盘，看车辆说明书即可。更多拓展资料如下：1、百公里油耗：是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗。是车辆的一个理论指标。2、百公里油耗数据：百公里油耗是厂家在客观环境中，用安装在车辆底盘的测功机测得的值转换为速度参数，再指定速度行驶，计算出车型的理论实验百公里油耗数据。由于多数车辆在90公里/小时接近经济车速，因此大多数对外公布的理论油耗通常为90公里/小时的百公里油耗。（排气量是通过排气分析仪和碳平衡法分析尾气中碳元素的含量来判断）。

  1.4t车型百公里油耗大约是7.5升,1.6t车型百公里油耗大约是8.2升。相关介绍：1、简介：菲斯塔是现代旗下的一款紧凑型轿车,这款车一共使用了两款发动机，一款是1.4升涡轮增压发动机，另一款是1.6升涡轮增压发动机。2、发动机：1.4升涡轮增压发动机有140马力和242牛米的最大扭矩,这款发动机的上限功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到3200转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

  菲斯塔显示平均油耗的方法：方向盘右边有一个按键，类似于两张纸的团，多按两次就可以调出来耗油数据。菲斯塔是现代汽车旗下品牌，采用1.6T涡轮增压发动机搭配7挡双离合变速箱，上限功率204匹马力，最大扭矩265nm。菲斯塔龙鳞式网状进气格栅等彰显出强烈的运动气息，极具动感的车身线条和溜背式设计，尽显出轿跑的风格，车尾下方双边单出的排气管是椭圆形设计，更加运动化，前脸依旧采用的是家族式造型的进气格栅，下方两侧的日间行车灯略带有一些弧度，非常好看。

  菲斯塔线T发动机每百公里油耗大约是7.5升，菲斯塔1.6T的发动机每百公里大约消耗汽油是8.5升。现代旗下的菲斯塔是一款紧凑型的轿车，这款菲斯塔轿车共拥有1.4升涡轮增压发动机和1.6升升涡轮增压发动机两款发动机。1.4升涡轮增压发动机每分钟上限功率转速为6000转，1.6升涡轮增压发动机每分钟上限功率转速也是6000转。这两款发动机都使用了铝合金缸盖缸体，而且他们匹配的也都是7速双离合变速箱。菲斯塔车轮的贴地性能很好，抓地力强从而使得车子的操作性高。如果车辆的氧传感器有所损坏，就会造成车辆的耗油量突然增高，因为氧传感器损坏就会影响发动机油气比例失调，从而会造成车辆油耗突然增高的现象。

  关于汽车的平均油耗，可能是车主们都比较关心的话题了。平均油耗可从两个方面得出，一是直接查看汽车行车电脑算出的数据，会直接显示在仪表盘上；二是自己手动计算。1、行车电脑计算为了数据上的好看，一般行车电脑计算出来的油耗数据比真实油耗的数据都要低一些，因为汽车在怠速的时候，汽车行车电脑默认是零耗油的。所以，行车电脑的油耗只能起到一个参考作用，并不能百分百的精确。2、手动计算我们大家都知道，汽车的油耗=耗油量/行驶公里数，单位为L/100km。如果我们往空油箱里加了300块钱的汽油，一共跑了500公里，按照汽油每升为7元钱算的话，就能够获得汽车的平均油耗为8.5L/100km了。关于汽车省油的几个小方法：1、开车时要匀速驾驶，避免急刹急停。2、移走车内不用的物品，减轻车重。3、胎压不能过低，减少轮胎与地面的摩擦力。4、合理使用空调。

  这款车的仪表盘上的行车电脑显示屏是可以显示油耗的，车友们能够最终靠切换按钮将油耗切换出来查看。菲斯塔是现代旗下的一款紧凑型汽车，这款车是一款外观设计好看，动力比较强劲的汽车。菲斯塔一共搭载了两款发动机，一款是1.4升涡轮增压发动机，另一款是1.6升涡轮增压发动机。1.4升涡轮增压发动机上限功率为103kw，最大扭矩为242牛米，上限功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到3200转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。1.6升涡轮增压发动机上限功率为150kw，最大扭矩为265牛米，上限功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。这款车的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。菲斯塔的内饰设计也是比较运动的，如果有车友对这款车感兴趣，可以去当地的现代4s店看车试驾。

  现代菲斯塔油耗车子油耗大概在百公里7个油左右：1、发动机是1.6T204马力L4最大功率是150，最大扭矩是265，变速箱使用的是七挡双离合，最高车速是220；2、油耗在同级别车型中还是很优秀的，工信部给出的油耗是5.9，自己觉得油耗肯定比这个还要高点的；3、车主打的元素就是运动风格，看它的车架就给人一种强劲的感觉，充满运动的元素。

  现代菲斯塔综合油耗测试1.4T运动版5.2升\/百公里：1、现代菲斯塔是一款专门为中国市场的年轻人打造的车型，所以这款车的外观风格也是非常年轻时尚的，菲斯塔的前脸采用了全新的设计语言，大尺寸的中网造型有着非常高的辨识度，并且整个车头的造型非常犀利，有着很强的视觉上的冲击感，菲斯塔的尾部造型也非常个性，运动感十足；2、现代菲斯塔是一款紧凑型轿车，这款车的侧面造型有着非常强的运动感，车尾部分采用了溜背的造型；3、因此侵占了一部分的后排头部空间，菲斯塔的车身长度为4米66，轴距为2米7，对比同级别的车型而言，菲斯塔的车身长度和轴距表现属于主流水平，这款车的空间还是勉强能够完全满足家用需求的；4、现代菲斯塔的内饰造型同样非常年轻时尚，平底方向盘有着很强的运动感，中控部分的造型比较简约，大尺寸的中控屏幕提升了内饰的科技感，菲斯塔的内饰风格比较符合年轻人的审美，只是受限于成本的原因，这款车的内饰用料比较一般。

  1.4t车型百公里油耗大约是7.5升，1.6t车型百公里油耗大约是8.2升。菲斯塔是现代旗下的一款紧凑型轿车，这款车一共使用了两款发动机，一款是1.4升涡轮增压发动机，另一款是1.6升涡轮增压发动机。1.4升涡轮增压发动机有140马力和242牛米的最大扭矩，这款发动机的上限功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到3200转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。1.6升涡轮增压发动机有204马力和265牛米的最大扭矩，这款发动机的上限功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的也是7速双离合变速箱。菲斯塔的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架能大大的提升车轮的贴地性能，这样做才能够提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性也会提高。如果大家对菲斯塔感兴趣，可以去试驾一下这款车。

  菲斯塔1.6t油耗为5-7L。在实测的过程中，菲斯塔1.6t车型的百公里油耗保持在5-7L之间，在同级别车型当中，这款车的油耗表现还是可圈可点的。在动力方面，菲斯塔全系共有三种不同动力输出的车型，分别搭载的是1.4T和1.6T低/高功率发动机，其中，1.4T发动机的上限功率为140马力，最大扭矩为242牛米，1.6T低功率发动机的上限功率为190马力，最大扭矩为265牛米，1.6T高功率发动机的上限功率为204马力，最大扭矩为265牛米。不同排量的发动机产生的油耗是不同的，这款车的油耗表现这么优秀，离不开这款车的设计和构造。相对于同级别车型，这款车的车身重量比较轻，车重对汽车加速和油耗有着直接的影响，另外，这款车还配备了发动机启停技术，电脑能控制发动机自动停止运行，在市区行驶的过程中，发动机的燃油消耗量会更少。另外，汽车的驾驶习惯也会影响汽车的油耗，所以在驾驶汽车的过程中，要养成良好的驾驶习惯。

  菲斯塔的油耗在仪表盘上有显示。能够最终靠方向盘右边的按键调节。方向盘右边有一个按键，类似于两张纸的图案，多按两次就可以调出来油耗。如果还是不会，能查看车辆使用说明书，说明书上都会有详细的介绍。建议车主在买车后，没事的时候勤翻翻车辆使用说明书，这样做才能够更快的帮助车主清楚自己的爱车，清楚自己的爱车有哪些功能。如果看完说明书还是不会调，可以打电话咨询卖车时的销售，也可以去4S店请教工作人员。有些时候会一直显示缓存的状态，这样的一种情况下可能是系统卡了，重启下中控试试。还是不行的线日，菲斯塔官方指导价：11.98~15.48万元，共有10款车型在售，分为国五和国六两种排放标准。菲斯塔车型定位紧凑型车，车身尺寸方面，长宽高分别为：4660x1790x1425mm，轴距为2700mm。菲斯塔的驱动方式全部为前轮驱动。悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

  这款车的仪表盘上的行车电脑显示屏是可以显示油耗的，车友们能够最终靠切换按钮将油耗切换出来查看。菲斯塔是现代旗下的一款紧凑型汽车，这款车是一款外观设计好看，动力比较强劲的汽车。菲斯塔一共搭载了两款发动机，一款是1.4升涡轮增压发动机，另一款是1.6升涡轮增压发动机。1.4升涡轮增压发动机上限功率为103kw，最大扭矩为242牛米，上限功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到3200转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。1.6升涡轮增压发动机上限功率为150kw，最大扭矩为265牛米，上限功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。这款车的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。菲斯塔的内饰设计也是比较运动的，如果有车友对这款车感兴趣，可以去当地的现代4s店看车试驾。

  关于菲塔斯的油耗，工信部给出的百公里综合油耗在5.7L到6L之间，实际油耗在7个左右。在A级车里面，这个油耗算得上是比较低的了。很多人会问，这款车的动力不错啊，油耗真的会那么低吗？这和车子自重有直接的关系，菲塔斯的车身质量在1275kg到1385kg之间，这个车重和同排量的车型相比，是要低一些，但作为A级车来说，车重算是正常的。2019款菲塔斯符合国五和国六两个标准，发动机版本有1.4T和1.6T两款可以再一次进行选择。1.4T版本发动机的上限功率为103千瓦，最大扭矩为242牛/米，最高时速为203km/h，匹配7档双离合变速箱，工信部给出的百公里综合油耗为5.2L。1.6T版本发动机的上限功率为140千瓦，最大扭矩为265牛/米，最高时速为220km/h，匹配7档双离合变速箱，工信部给出的百公里综合油耗为6L。菲斯塔全系的前后悬架采用的是麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架，驱动方式为前置驱动，制动器选择上，采用前通风盘式制动和盘式后制动器。

  关于汽车的平均油耗，可能是车主们都比较关心的话题了。平均油耗可从两个方面得出，一是直接查看汽车行车电脑算出的数据，会直接显示在仪表盘上；二是自己手动计算。1、行车电脑计算为了数据上的好看，一般行车电脑计算出来的油耗数据比真实油耗的数据都要低一些，因为汽车在怠速的时候，汽车行车电脑默认是零耗油的。所以，行车电脑的油耗只能起到一个参考作用，并不能百分百的精确。2、手动计算我们大家都知道，汽车的油耗=耗油量/行驶公里数，单位为L/100km。如果我们往空油箱里加了300块钱的汽油，一共跑了500公里，按照汽油每升为7元钱算的话，就能够获得汽车的平均油耗为8.5L/100km了。关于汽车省油的几个小方法：1、开车时要匀速驾驶，避免急刹急停。2、移走车内不用的物品，减轻车重。3、胎压不能过低，减少轮胎与地面的摩擦力。4、合理使用空调。

  首先说明一点，菲斯塔共有1.4T、1.6T高功率、1.6T低功率三种版本。根据小熊油耗多个方面数据显示：搭载1.6T190马力L4发动机，匹配7挡双离合变速箱版本，平均油耗为8.56升/百公里，油耗范围在7.41~9.71升/百公里，参加测试车主共有34位。官方给出的油耗数据为5.7升/百公里。搭载1.6T204马力L4发动机，匹配7挡双离合变速箱版本，平均油耗为8.36升/百公里，油耗范围在7.23~9.49升/百公里，参加测试车主共有118位。官方给出的油耗数据为5.9升/百公里。根据易车网多个方面数据显示：1.4T双离合变速箱版本，平均油耗为6.4升/百公里，参加测试车主共有1位。官方给出的油耗数据为5.2升/百公里。必须要格外注意的是，油耗受很多客观因素的影响，例如平时的行车路况、个人的驾驶习惯、是否开空调、车的载重等。所以油耗没有一个标准、一致的答案，有一些轻微的上下浮动，都属于正常。

  根据小熊油耗多个方面数据显示：搭载1.6T190马力L4发动机，匹配7挡双离合变速箱版本，平均油耗为8.43升/百公里，油耗范围在7.82~9.03升/百公里，参加测试车主共有22位。搭载1.6T204马力L4发动机，匹配7挡双离合变速箱版本，平均油耗为8.71升/百公里，油耗范围在7.49~9.94升/百公里，参加测试车主共有61位。这里要注意的一点是，油耗从来就没有一个准确、标准的数值，因为涉及到个人的驾驶习惯、平常的行车路况、车的负重、是否开空调等多种客观因素的影响。所以有轻微的上下浮动，都属正常现象。最简单的例子，一个是平常大部分时间都在市区进行短距离的行驶；另一个大部分时间在高速或红绿灯较少的郊区行驶，肯定是在市区行驶的油耗要高很多，因为在市区里行驶，各种红绿灯、堵车等现象，导致汽车跑不起来，走走停停，油耗必然会多。附开车省油小技巧：1、减轻车辆的负重。车辆的负重增加，发动机就要输出更多的动力，来驱动车辆前进，油耗必然会增加。这就好比一个人提两桶水与提一桶水所消耗的能量不同是一个道理。2、高速行驶时，不要开窗。车子在高速行驶时，打开车窗，会增加车的阻力，发动机就要输出更多的动力来驱动车辆前进，油耗便会增大。3、开车时要温柔一些，轻踩油门、刹车。尽可能保持匀速行驶，不可忽快忽慢。特别是起步时，猛踩油门会大量增加油耗。

  北京现代菲斯塔的油耗怎么样？北京现代飞菲斯塔的油耗7个左右：1、现代的菲斯塔是今年刚出来的一款车，这款车主打的元素就是运动风格，看它的车架就给人一种强劲的感觉，充满运动的，既然充满运动，所以肯定是适合年轻人买的啊;2、自从菲斯塔上市以来，人们就说菲斯塔是思域的最强对手。它的外观设计和动力上给人的感觉就是惊艳;3、报价是11.98-15.48万，顶配版的是280TGDi智尊版，这款车价格是15.48万，级别是紧凑车型，上限功率是150，最大扭矩是265，发动机是1.6T204马力L4的，变速箱使用的是七挡双离合，最高车速是220，百公里加速成绩还是蛮好的，6.78秒，在同级别车型中还是很优秀的。

  固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也还是为了更好的开拓市场。

  1、当车主发现了自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可通过铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况相对来说比较严重，也能采用应急措施。

  2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

  3、也可通过清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能获得解决。

  1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

  2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

  3、最后强调要反复练习，这样就能形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

  1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

  2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

  3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

  4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

  5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

  6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。

  7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

  8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。

  9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

  1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

  2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

  3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

  1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

  2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。

  3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。