咱们见过了顶着美系“最美”SUV名头入产的Blazer开拓者参数图片），也见过了Equinox探界者，而现在，伴随着商场需求向高端范畴的增加，雪佛兰也进入到了更高等级商场，也是此前雪佛兰所发布的全新国产旗舰SUV——Traverse巡领者。

  外观方面，巡领者选用了一种愈加美系的做法，在结构上运用了很多尖利线条来进行外部装修，包含格栅、导流、轮眉，乃至是腰线等等都显得较为健康。并且车头结构来说，这种连续了现有宗族规划款式的格栅其实是完结了尺度与边际扩张，而它的全体风格则会让咱们想起皮卡车商场的雪佛兰索罗德，激烈而赋有震慑力的气质让其康复了愈加朴实的美系滋味。

  当然，RS铭牌也会持续出现在车辆上作为可选项，并带来撞色涂装与更多运动装修配件。此外，比起曩昔的美系硬派风格，现在的巡领者也不乏一些前卫特性的表达，比方尾端呈现出双条带贯穿装修结构的尾灯，分叉的处置看上去很新潮，而烤漆轮眉、四出排气、全黑行李架等等都会让它硬派，而不老派。

  尺度方面，巡领者在海外已达到了5235/2012/1821mm，轴距为3070mm，仅仅是长度就比国产的群众途昂多出183mm，即便是有史以来最大的群众揽境，也不过是5152/2002/1795mm，比起巡领者小了一圈。也是因而，车辆将会坚持更宽阔且自在的内部乘坐空间，后两排座椅均可完结3人乘坐，也便是选用三排8座布局。其间，前两排座椅均供给加热功用，而第二排座椅可完结一键式折叠、第三排座椅可进行电动放倒，完结悉数平放之后，后备厢可扩展至2700L以上。

  内饰方面，长久以来困扰着雪佛兰与雪佛兰车主的中心问题总算得到了妥善解决，陈腐的T型中控台被撤销，取而代之的是结构上完结了衔接的悬浮式双液晶屏，其间，中心触控屏的尺度达到了17.7英寸、数字仪表盘为11英寸，它们也为巡领者带来了与别克新一代新能源车相同的VCS智能座舱体系。从硬件到规划，再到车载功用体系，巡领者现在都有了一副凯迪拉克的气派。

  中控结构之下选用了碳纤维纹路装修板进行左右连接，中心出风口下则紧紧贴合着空调控制台与无线充电板，而换挡则改变为了电子怀挡。别的，咱们在可加热的方向盘上看到了与别克、凯迪拉克类似的反应条，这在某种程度上预示着巡领者也将具有通用的Super Cruise超级辅佐驾驭体系。

  动力方面，巡领者前一代产品在海外搭载的是一台3.6L天然吸气发动机，而新车替换为了功能更杰出的LK0类型2.5T涡轮增压发动机，传动上则匹配着全新的8AT变速箱，而四驱版别则为专门打造的智能双聚散当令四驱体系，这也是凯迪拉克XT5等车型中所运用的。而进入到国内商场后，巡领者将搭载全新的油电混合动力体系，并以2.0T发动机为中心，

  底盘方面，雪佛兰专关于巡领者的悬架减震进行了强化开发，特别的减震器与液压阻尼除了可以优化舒适性外，更多的仍是将同陡坡缓降、全地势驾驭形式一起来应对复杂多变的野外路况环境。

  在海外商场已卖了两代的Traverse，在进入到第三代车型后总算进入到了国产商场，而这也是通用汽车引进到我国进行本土化国产的首款全尺度SUV。让人感到意外的是，以3.6L发动机进入到北美商场的旧款巡领者定价为3.45万美元，而开拓者却卖到了3.51万元，但这样的状况必然不会在国内商场产生，3.6L发动机或2.5T发动机也不可能会成为国产选项，从现在雪佛兰的国产战略商场布局来看，巡领者有望以23万左右的门槛出售，这与途昂、汉兰达等更低等级产品附近的价位能否为之赢得一线生机呢？那就要看商场对雪佛兰的耐性还剩多少了。